1泊目:ハロン湾泊

【指定】サイゴンハロンホテル 外観/イメージ
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旅行代金 349,800 円
設定期間2026年12月29日
| ブランド | トラピックス HFT |
|---|---|
| コース番号 | XF76821 |
| 出発地 | 福岡 |
| 目的地 | アジア/ベトナム |
| 旅行期間 | 6日間 |
燃油サーチャージ目安36,800円(2026/09/03現在)
設定期間2026年12月29日
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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349,800円
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※この料金は 2026年5月26日 時点に算出された旅行代金です。
※空席情報は随時変動しますので目安としてご参照ください。ご予約完了までに満席となる場合がありますので予めご了承ください。
◎余裕あり ◯残席あり △残席わずか
リクエスト受付とは
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ベトナムの民族解放と独立のため、南北統一に生涯をかけたホー・チ・ミン。初代ベトナム民主共和国の主席であり、フランスの植民地時代からベトナム戦争、独立まで一連のベトナム革命を指揮した指導者です。自己顕示欲が少なく、個人崇拝を嫌ったホー・チ・ミンは、自身の遺骨を各地域に散骨することを望んでいましたが、当時の政府により1975年に建設されたのが「ホーチミン廟」です。廟はバーディン広場の奥にあり、ベトナム全土から集められた自然の素材を用いて建造されました。遺体は永久保存処置を施され安置されています。現在、廟はベトナム軍により厳重に警護されており、厳かな雰囲気が漂います。

2002年、ハノイで発見された巨大な遺跡群「タンロン城」。ベトナム最初の民族王朝の都・タンロンの宮城跡で、発掘が進むにつれ、ベトナム諸王朝の各時代の遺構が重なるように眠る貴重な遺跡と判明。2010年、世界遺産に登録されました。タンロンは「昇龍」を意味し、1010年の創建以降、陳朝、胡朝、黎朝と王朝は交代するものの遷都は行われず、阮朝がフエに王宮の建設を開始する1805年までタンロンは都であり続けました。その後、インドシナ戦争やベトナム戦争の戦禍にさらされたタンロンの地。新国会議事堂の建設にあたり行われた発掘調査により、壮大な遺構が日の目を見ることとなりました。

ハノイ中心部に位置する「ホアンキエム湖」。湖畔は市民の憩いの場となっており、ハノイを代表する観光名所の1つです。この湖には伝説があり、15世紀に黎朝を築いたレ・ロイ王が、湖に棲む亀から宝剣を授かり明軍を破ったといわれています。この伝説から、湖はベトナム語で「ホアン=還す、キエム=剣」と呼ばれるようになりました。実際、この湖には巨大な亀が生息していたことが確認されています。湖畔から赤い橋を渡った先には、1841年に現在の寺院の基礎が造られた玉山祠があります。この寺院は、13世紀に元軍を3度にわたり撃退した国民的英雄、チャン・フン・ダオを主神として祀っています。

広大な湾内に大小2000ほどの奇岩が浮かぶ世界遺産「ハロン湾」。ベトナム屈指の観光名所で、映画のロケ地にも使用されるなど世界的に知られています。「ハロン」はベトナム語で「龍が降り立つ」という意味の「下龍(Ha Long)」が語源で、この地に龍の親子が降り立ち宝玉を吐き出して敵を蹴散らした際、それらが岩となって海面に突き刺さった、との伝説が残されています。起伏に富んだ奇岩群は中国南西部から続く石灰岩台地の一部で、長い歳月のうちに海水や風雨に浸食されてできたものです。石器時代には人が住んでいたことが判明しており、ハロン文化と呼ばれる後期新石器文化が存在していました。(注1・2・3)

街自体が世界遺産に指定され、往時の街並みが今も残されている古都「ホイアン」。チャンパ王国時代からグエン王朝時代にかけて、アジアとインド、アラブ、そしてヨーロッパまでを結んだ、一大貿易港でした。日本からも朱印船が盛んに来航し、16世紀末には日本人街もできていました。日本人街と中国人街を結んでいた「日本橋」は、1593年に日本人により建設されました。17世紀に福建省から来た中国人が建てた中国風の「福建会館(注4)」。伝統的な2階建ての民家を活用している「海のシルクロード博物館」には、ホイアン近郊で発掘された出土品や、海底で発見された沈没船の遺品、絵巻物などが展示されています。

来遠橋/イメージ

海のシルクロード博物館(注3)/イメージ

福建会館(注4)/イメージ

ベトナム中部に位置する都市「ダナン」。ハノイ、ホーチミンに次ぐ第3の都市です。保存状態の良い史跡、地元の人々の笑顔、手つかずの自然の美しさで知られています。人口100万人を超える大都市であり、世界遺産などの観光スポットに恵まれ、ビーチリゾート開発によって一大観光都市へと成長を遂げたダナン。日本でも「注目の旅行先」として、たびたび取り上げられる人気の都市となっています。白砂が広がる美しいビーチ、フランス統治時代の名残を感じられるコロニアル風の建物が目を引く街並みなど、魅力にあふれています。また、街を彩るライトアップや、リバーサイドの夜景も人気です。

ベトナム最後の王朝、グエン朝の都として栄えた古都「フエ」。旧市街にある王宮、寺院、博物館などの建造物が、ベトナム初の世界遺産として登録されています。グエン朝は1802年、フランスの援助を受け内乱が続くベトナムを統一したザーロン帝が創設。フランスの植民地化、第2次世界大戦など時代に翻弄されながらも、約140年にわたり続きました。ベトナム戦争の激戦区となった「阮朝王宮」。広大な敷地に、宮廷文化を今に伝える建築物が残っています。フエのシンボル的な存在として知られる仏教寺院「ティエンムー寺」。1601年、広南朝の初代グエン・ホアンにより建立されました。

ホーチミンの中心を流れる「サイゴン川」。メコン川と間違えがちですが、メコン川はメコンデルタ地方を流れる川で、サイゴン川は主にホーチミンを横切る川です。源流はカンボジア、ホーチミンの中心1区、4区、7区と南へ流れソアイラップ川と合流。さらに南方へ進むと南シナ海へ到着します。全長約230km、横幅は300~500mという巨大な河川です。ホーチミン1区を中心にサイゴン川が流れる2区、7区には大型ショッピングセンター、高級マンションが並び建ち、ベトナムの発展を象徴しています。このサイゴン川を船でめぐる「サイゴン川ディナークルーズ」。ホーチミンの美しい夜景を船上からお愉しみいただけます。(注3)

ベトナム南部にある、ベトナム最大の商業都市「ホーチミン」。1986年の新経済改革「ドイモイ」を契機に、多くの外国企業が投資し、いくつもの高層ビルが立ち並び、レストランやおしゃれな店が次々にオープンするなど活気に満ちあふれた街です。バイクと車と人があふれ、1日中賑やかで、ベトナムのパワーをあちらこちらで感じられます。1887年の仏越戦争敗退に伴い、ベトナムはフランスの統治下に置かれました。この当時、都市はサイゴンと呼ばれ「東洋のパリ」や「極東の真珠」と形容されるコロニアル文化が華開きました。今なお残るレトロな欧風の建物は、フランス統治時代に建てられたものです。
1泊目:ハロン湾泊

【指定】サイゴンハロンホテル 外観/イメージ
| 宿泊地 | ホテルグレード・ホテル名 | ホテル例 |
|---|---|---|
| ハロン湾泊 | サイゴンハロンホテル(デラックスクラス) | 【指定】 |
| ホイアン泊 | スーペリアクラス | ロイヤルリバーサイドホイアン /ムオンタンホリデーホイアン/ホイアンヒストリックホテル/レガシーホイアンリゾート/ホイアンオーロラリバーサイドホテル&スパ(一例) |
| フエ泊 | スーペリアクラス | EMMホテルフエ/センチュリーリバーサイド /ホワイトロータスフエ /ムーンライトホテルフエ/ムオンタンホリデーフエ (一例) |
| ホーチミン泊 | デラックスクラス | エクアトリアル/パークロイヤル/レックス/マジェスティック/ニューワールド/サイゴンプリンスホテル/グランドホテル/プルマンサイゴンセンター(一例) |
移動マークの説明
観光マークの説明
※乗車とはバスを除く鉄道やケーブルカー等への乗車、乗船とは遊覧船やクルーズ船等の船舶への乗船です。
時間帯の目安
| 早朝 | 朝 | 午前 | 昼 | 午後 | 夕刻 | 夜 | 深夜 |
| 4:00 | 6:00 | 8:00 | 11:00 | 13:00 | 16:00 | 18:00 | 23:00 | 4:00 |
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
| 旅行日数 | 6日間 |
|---|---|
| 最少催行人員 | 10名 |
| 添乗員 | 同行致します(1日目福岡空港~6日目福岡空港) |
| 日本発着利用航空会社/船舶名称 | ベトナム航空(VN) |
| 座席クラス | エコノミー |
| 食事回数※機内食除く | 朝食:4回 昼食:4回 夕食:5回 |
その他
スケジュールは2026年9月4日現在のものであり、
航空機・バス等の交通機関の都合・天候・現地事情・道路状況等により、
旅程・見学箇所・訪問順序・食事内容が変更になる場合がございます。
※おひとり様参加同士の相部屋は承っておりません。予めご了承ください。
●この旅行条件は2026年9月4日を基準としています。また、旅行代金は2026年9月4日現在有効な運賃・料金・(適用規則)を基準として算出しています。
【ご旅行に関しての注意事項】
●幼児(2歳未満)はご参加いただけません。
●各コースでは各地発着や各座席クラスのお客様や各地からご参加のお客様と全行程をご一緒いただく場合があり、合流時のバス1台あたりの人数は各コースで定める最大人数までとなります。
●世界遺産は、その一部のみの観光となる場合があります。
●現地祝祭日により観光や自由行動に影響が出る場合があります。
●当ツアーはポーターサービスがないため、お客様ご自身でお荷物を運搬していただきます。その場合の返金はありません。
●福岡空港ご集合時間は、出発時刻の2時間前となります。
●航空機の事前座席指定等のリクエストはお受けできませんのでご了承ください。(ご家族、カップル、グループの方でも隣り合わせにならない場合がございます)
【海外旅行における携帯電話ご持参のお願い】
旅行中に緊急連絡が必要な場合に備えて、携帯電話をお持ちの方はご持参いただきますようご協力をお願いします。
なお、一般的に海外ではモバイルデータ通信料が高額になることから、レンタルWi-Fi の利用あるいは必要な場合以外は
携帯電話のモバイルデータ通信をOFF にすることをおすすめします。
■旅行代金には下記代金は含まれておりませんので、残金案内時に別途請求させていただきます。
※すべて2026年9月時点の金額です。燃油価格や為替レートの変動にて今後増減する可能性がありますのでご了承ください。
・海外空港諸税:約5,760円
・燃油サーチャージ:約36,800円
・国内施設使用料:2,530円(小児1,260円)
・国際観光税:3,000円
・航空保険特別料金:1,320円
※今後、原油価格の変動により金額が変更されることがあります
・「国際観光旅客税」の収受について
「国際観光旅客税」:観光先進国実現に向けた観光基盤の拡充・強化を図るための恒久的な財源を確保するために創設されたもので、原則として、船舶又は航空会社が、チケット代金に上乗せする等の方法で、日本から出国する旅客(国際観光旅客等)から徴収し、これを国に納付するものです。
・「燃油特別付加運賃・料金」収受について
各航空会社では、航空燃油価格の高騰を受け、「燃油特別付加運賃・料金(以下燃油サーチャージ)」を設定しております。
当社と致しましては、 2005年4月1日出発のツアーより、旅行代金とは別途、お客様にお支払い頂くことになりました。
燃油サーチャージは航空会社・区間毎に異なります。航空会社の定める燃油サーチャージが変更された場合は、増額時は不足分を追加徴収、減額時は返金となります。なお、航空燃油価格が一定価格に沈静化したと判断された場合には、燃油サーチャージは廃止されます。
■ご利用航空便並びに最終のご案内
ご出発の10日前-7日前にお送りする最終旅行日程表でご案内させていただきます。
旅券・査証等について
現在お持ちの旅券の有効残存期間については、お客様ご自身でご確認ください。
・旅券(パスポート):この旅行にはご出発時点で有効期間が200日以上残っている旅券が必要です。
・査証(ビザ):必要ありません。
※以上は日本国籍のお客様の場合の条件です。日本国籍以外の方は、ご自身で、自国の領事館、渡航先国・経由国の領事館、入国管理事務所にお問い合わせください。
取引条件説明書面の交付について
取引条件説明書面は、画面上の表示(HTML)をもって交付させていただきます。
※お申込み方法によって、お申込み完了後にお送りする場合もございます。
日本国外に在住のお客様へのお知らせ
ツアーにお申込いただく際は、当社からお送りする書類の受け取りや、代理で入金手続きを行っていただける日本在住の方が必要となります。お申込後のお客様へのご連絡方法は、メールもしくは日本在住の代理の方と行わせていただくことになります。お申込の確認がとれました後に、メールにて代理の方のお名前・ご住所・電話番号をお伺いいたしますので予めご了承ください。
承認番号:488263|承認日:2026/05/25
一部のIP電話からはご利用いただけません。
阪急交通社 トラピックス福岡 海外
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総合旅行業務取扱管理者:金光槙・窪田航・土屋晶寛・若松奈央
※総合旅行業務取扱管理者とは、お客様の旅行を取扱う営業所での取引に関する責任者です。
この旅行契約に関し、担当者からの説明にご不明な点があればご遠慮なく上記取扱管理者にお訊ね下さい。
福岡お客様受付カウンター
燃油サーチャージについて
旅行代金に燃油サーチャージは含まれておりません。別途お支払いが必要となります。
目安:36,800円(2026/09/03現在)
※上記の燃油サーチャージは変更になる場合があります。
諸税等について
旅行代金に、以下の料金は含まれておりません。別途お支払が必要となります。
【日本国内空港施設使用料】
【海外空港諸税等】
旅行代金に各国空港の旅客サービス施設使用料と空港税等は含まれておりません。別途お支払いが必要となります。
【その他諸税追加】
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