【たびコトツア―】瓜生講師といく！地下鉄銀座線１９駅すべてをめぐる歴史探訪！全2回　【第１回】 日帰り

※1　上野駅では、一度外に出て検車区にある地下鉄の踏切をご覧いただきます。

◆地下鉄銀座線とは・・◆
　地下鉄銀座線は、日本で最初の“本格的”な地下鉄として、昭和2年（1927年）に上野～浅草間で開業しました。
　開業初日の利用者は10万人にのぼり、現在とほぼ同じ3分間隔で運行されていました。
　当初は乗車時間わずか5分にもかかわらず、2時間待ちの行列ができたといいます。
　車両は1両で、プラットホームに人があふれていました。しかも、10銭硬貨を投入すると通過できる自動改札機や、
　不燃性の鋼鉄製車両、赤信号を見落とした列車を自動的に止めるATS（自動列車停止装置）などのシステムが
　当初から導入されていました。
　関東の駅百選にも、地下鉄の駅として３駅認定されています。浅草駅、溜池山王駅、銀座駅です。
　また、各駅ともホームコンコースには、歴史ある造形物が大切に残されています。

◆各駅の見所（抜粋）◆
【浅草駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。下町浅草の玄関口の一つである銀座線浅草駅は地下鉄発祥の地です。
【田原町駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。日本最古の地下鉄駅の一つ。田原町駅のホーム内梁には開業当時に作られた
　「田原町駅芸能紋」が設置されています。
【稲荷町駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。日本最古の地下鉄駅の一つ。稲荷町駅の出入口は、昭和2年の開業時から
　基本的に変わっていません。アール・デコ様式を模したと思われるもので、丸窓や格子など趣向を凝らした造りになっています。
　営団時代まで使われていた書体で、大きく「地下鉄」と書かれているのも特徴です。
【上野駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。開業90周年を迎えた銀座線の全面リニューアルで一番様変わりした上野駅。
　構内には、随所に「Ginza Line Archive」と称した銀座線の歴史にちなんだ展示があります。回転式改札。列車接近表示器など。
【上野広小路駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。日本最古の地下鉄駅の一つ。当初、上野駅から南へ約500mと近い位置にある
　当駅は設置される予定がなかったのですが、現在の銀座線を建設した東京地下鉄道の新橋駅への延伸に際し、
　三越が建設費用を全額負担して、日本橋本店前に三越前駅を設ける計画を知った上野松坂屋が、
　我も遅れじと東京地下鉄道に申し入れて、急遽当駅を開業させる運びになりました。
【末広町駅】
　 昭和2年（1927年）12月30日開業。日本最古の地下鉄駅の一つ。ホーム壁面には家電製品など、電気街を意識した意匠が
　描かれているほか、リニューアル時には電気街をモチーフとしたデザインとなりました。
【神田駅】
　 昭和6年（1931年）11月21日開業。ホームを歴史的遺構と捉え、その柱（鉄鋼框・てっこうかまち）が「選奨土木遺産」に
　認定されたことから、柱をガラスケースに入れて展示してあります。天井もあえていじらず、レトロ感をアートに仕上げてあります。

◆◇講師　瓜生 和徳 氏◇◆　
　旅の企画プランナー。観光協会や旅行会社のコンサルタントを経て、
　現在は、オリジナルツアーの企画とガイドを行っています。
　軽妙な語り口のガイドは多くの参加者から好評を得ています。