【たびコトツアー】瓜生講師といく！第4回『東京都選定歴史的建造物をめぐる』 隅田川橋梁コース(全24回） 日帰り

※2027年3月までのスケジュールは、最後に記載しております。
◇◆ツアーについて◆◇
　東京都は、〔1〕東京の自然を生かし、〔2〕歴史と文化を継承し、〔3〕地域の個性と多様な魅力を発展させるために、
　景観づくりに関する必要な事項を定めて、景観づくりを総合的・計画的に進め、
　美しく潤いのある東京をつくることを目的として、平成9年（1997年）12月に「東京都景観条例」を定めました。
　そこで、条例第22条（東京都選定歴史的建造物）に基づいて、建造物を選定しています。
　今回は9つの東京都選定歴史的建造物と、2つの重要文化財を、たびコト塾人気講師の瓜生講師と一緒に巡ります！
　注)建物により、ご入場ができない場合がございます。その際は、外観の説明となります。

◆ 第5回『東京都選定歴史的建造物をめぐる』隅田川橋梁コース ◆
　（62）【両国橋】設計：東京市　昭和7年（1932年）竣工
　　　　完成当時は言問橋・天満橋と共に「三大ゲルバー橋」とよばれ、技術的にも当時の最先端でした。
　　　　ガードレール部分には軍配や花火が描かれ、柱部には両国国技館の屋根を模った飾りを配するなど、
　　　　デザイン的にも凝ったつくりになっています。
　（14）【東京都慰霊堂】設計：伊東忠太　昭和5年（1930年）竣工
　　　　外観は日本旧来の神社仏閣様式であるものの、納骨室のある三重塔は中国やインド風の様式を取り入れ、
　　　　講堂内部はキリスト教会で見られるバシリカ様式とし、内部に列柱を設けて中央の広い身廊と左右の側廊との
　　　　空間を分けています。内部の壁や天井にはアラベスク的紋様も採用し、全体として多くの宗教的要素を取り入れた
　　　　折衷的構成となっています。
　（15）【東京都復興記念館】設計：伊東忠太、佐野利器　昭和6年（1931年）竣工
　　　　もと陸軍被服廠のあった所で、東京市は犠牲者の霊を追悼し、また不言の警告を将来に残そうと建設しました。
　　　　関東大震災の惨事を長く後世に伝え、また焦土を復興させた当時の大事業を記念するためのものです。
　（21）【蔵前橋】設計：復興局・井浦亥三　昭和2年（1927年）竣工
　　　　当時としては思い切ったアーチ橋造りで、幕府の御米蔵をイメージして黄色に塗装。関東大震災後の復興計画により
　　　　現在の橋がはじめて架橋されました。
　（24）【吾妻橋】設計：東京市・岩切良助　昭和6年（1931年）竣工
　　　　創架は、安永3年（1774年）、それまでは「竹町の渡し」と呼ばれた渡し舟があった場所。徳川家康の入府から江戸時代にかけて
　　　　隅田川に架橋された5つの橋のうち最後の橋。大川橋と呼ばれました。1876年（明治9年）に木橋として最後の架け替えが
　　　　行われた際に、正式に現在の橋名である「吾妻橋」と命名されました。1887年（明治20年）に隅田川最初の鉄橋
　　　　（鋼製プラットトラス橋）として再架橋されました。
　　　　1923年（大正12年）9月1日の大正関東地震（関東大震災）によって木製だった橋板が焼け落ちてしまい、
　　　　1931年（昭和6年）に現在の橋に架け替えられました。
　（63）【言問橋】設計：復興局・岩切良助　昭和3年（1928年）竣工
　　　　復興局が建設した隅田川六橋（相生橋、永代橋、清洲橋、蔵前橋、駒形橋、言問橋）は、地形の制約が無い限り、
　　　　景観を考慮して鋼構造が路面よりも低い上路形式を採用しました。両国橋や大阪の天満橋と並んで三大ゲルバー橋と呼ばれました。
　
　◇【旧安田庭園】設計：安田善次郎　昭和2年（1927年）竣工
　　　　大名庭園だったこの地は、明治24年（1891年）安田財閥の創始者初代安田善次郎の所有となりました。その後、家屋及び庭園、
　　　　大正11年（1922年）、東京市に寄付されました。大正12年（1923年）9月1日の関東大震災により、壊滅的な被害を
　　　　受けましたが、復元工事を行い、昭和2年（1927年）年に和風庭園として初めて一般に公開されました。
　
◆◇講師　瓜生 和徳 氏◇◆　
　旅の企画プランナー。観光協会や旅行会社のコンサルタントを経て、
　現在は、オリジナルツアーの企画とガイドを行っています。
　軽妙な語り口のガイドは多くの参加者から好評を得ています。

◆今後の予定◆　※現在の予定ですので、変更になる場合もございます。（12月の設定を追加しました。）
第5回　10/14（水）、10/22（木）
第6回　11/19（木）、11/25（水）
第7回　12/04(金)、12/18(金)
第8回　2/18（木）、2/24（水）
第9回　3/18（木）、3/24（水）