1・2泊目:船中

太平洋フェリー 船体/イメージ
旅行代金 350,000~365,000 円
設定期間2025年8月24日~2025年12月16日
ブランド | トラピックス H51 |
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コース番号 | 1J15MY2 |
出発地 | 愛媛県 |
目的地 | 北海道 近畿/京都府 九州/福岡県・熊本県・宮崎県 |
旅行期間 | 8日間 |
年齢区分 大人/20歳〜、子供/0歳〜0歳
設定期間2025年8月24日~2025年12月16日
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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催行
365,000円
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催行
365,000円
キャンセル待ち |
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※この料金は 2025年6月09日 時点に算出された旅行代金です。
※空席情報は随時変動しますので目安としてご参照ください。ご予約完了までに満席となる場合がありますので予めご了承ください。
◎余裕あり ◯残席あり △残席わずか
リクエスト受付とは
催行が表示されている出発日は、催行いたします。
催行中止が表示されている出発日は、催行中止となりました。お申込み済みのツアーが催行中止になった場合、書面や電話、メールにてご連絡いたします。
【1・2泊目】国内最大級のフェリーで、まるでクルーズ客船のような豪華さが魅力の、太平洋フェリー「きそ」又は「いしかり」。大海を駆ける洋上のホテルにて、ゆったりと船旅をお愉しみいただけます。充実した設備など、高い評価を得ています。「いしかり」は「エーゲ海の輝き」、「きそ」は「南太平洋のしらべ」をコンセプトにしており、優雅で洗練された豪華船です。展望大浴場、海が一望できる展望通路「プロムナード」がそれぞれ設けられています。ホテル並みのゆとりある空間と使いやすさを兼ね備えた船内設備、そして普段の生活の中では味わえない、充実のホスピタリティにて船旅をお楽しみください。
【4泊目】1970年、日本海側のフェリー航路として、舞鶴港と小樽港を結ぶ航路が運航された「新日本海フェリー」。関西と北海道を結ぶ海のバイパスとして注目され、貨物輸送を主として運航していましたが、1980年代より旅客輸送を意識したフェリーへと変化していきました。福井県の敦賀港、新潟港、秋田港、北海道の苫小牧東港をつなぐ「らいらっく・ゆうかり」。エントランスはモニュメントと明るい吹抜が特徴的で、フォトスポットもあります。新潟港と小樽港をつなぐ「らべんだあ・あざれあ」。フォワードサロンやオープンデッキでは日本海の大海原をご覧いただけ、露天風呂やサウナを備えた大浴場もあります。
【5泊目】フェリーさんふらわあ「さつま」、「きりしま」は、2018年にデビューした新造船です。
船内のデザインは鹿児島の歴史や文化をコンセプトに構成されており見応えのある船内となっています。
朝・夕に無料でご利用いただける展望大浴場では、温かいお湯につかりながら旅の疲れを癒してくれます。また、朝は大きな窓から臨む太平洋をお楽しみください。
九州までの快適な船旅をお過ごしください。
【7泊目】大阪南港と北九州・新門司港を結ぶ「名門大洋フェリー」。広々とした船内でゆったり寛いだり、デッキで爽やかな潮風を感じながら移りゆく景色を眺めたり、フェリーだからこそ味わえる船上での安らぎの時間をご満喫いただけます。吹き抜け階段のエントランスや、プロムナード、展望ラウンジなど、快適な瀬戸内海の旅をお愉しみください。
【5・6月出発】【4日目】毎年約100万人もの観光客が訪れる日本最大級のラベンダー畑「ファーム富田」。1940年代後半から盛んとなったラベンダーオイルの生産は、1970年代頃から衰退の一途をたどりました。どの農家もラベンダー栽培から手を引き始めましたが、ファーム富田は稲作を続けながらラベンダー畑を守り続けました。そんな苦しい中、ラベンダー畑が広告に採用されたことから富良野は人気観光地となり、それに伴って花畑も増設を続け、現在では12ヶ所に拡大しています。ラベンダーの見頃は7月ですが、夏以外の季節でもラベンダーを楽しめるように、温室の「グリーンハウス」でも栽培されています。ラベンダーの他にも、色とりどりの花々や観葉植物も栽培されており、季節の花々をお楽しみいただけます。
【4日目】石狩湾に面する港街「小樽」。古くはニシン漁で栄え、明治から昭和初期にかけ北海道経済を一手に担って発展しました。港に船が行き交う商都として繁栄を極め、今も当時の雰囲気を色濃く残すノスタルジックな街並みは、まるでタイムスリップしたかのように思えます。多くの歴史的建造物が残されており、運河沿いの石造りの重厚な倉庫は様々な店舗として再利用されています。この倉庫群に沿って流れる小樽運河では、ゆったりと時間が流れているようです。「北のウォール街」とも呼ばれる、もともと銀行だった建物がある一角や、レトロな商店などが軒を連ねる通りなど、街を歩くだけでもたっぷりと風情を味わえます。
【6日目】日南海岸国定公園の景色の美しい海岸線沿いにある「鵜戸神宮」。太平洋に突き出した鵜戸崎岬の突端にある洞窟の中に、朱塗りの色鮮やかな本殿が鎮座する神秘的な神社です。「彦火火出見尊」の息子である「日子波限建鵜草葺不合命」を主祭神とし、地元では「鵜戸さん」の名で親しまれています。本殿には独特な形の岩があり、この岩に乳房をくっつけたところ乳が滴るようになったと言われました。女性の乳房の形をしたその岩は「おちちいわ」と呼ばれるようになり、安産や育児・縁結びなど、女性の健康・幸せを祈願する神社として有名になりました。また、男性は左手、女性は右手で願いを込めながら運玉を投げ、亀石と呼ばれる岩の枡形に入れれば願いが叶うともいわれています。
【6日目】宮崎市から南へ約20kmほど、日南海岸国定公園の表玄関にあたる「青島」。周囲1.5kmほどの小さな島は「鬼の洗濯板」とよばれる奇岩に囲まれ、干潮時には陸続きとなります。島内には亜熱帯性植物27種を含む約200種が生育しており、島全体は5000本を超える植物に覆われています。「鬼の洗濯板」は珍しい波状岩で、約700万年前に海中で出来た水成岩が隆起し、長い間波に洗われ、固い砂岩層だけが板のように積み重なって見えるようになりました。青島から南の巾着島までの約8kmの海岸線に見られる不思議な光景です。この奇岩は1934年に、国の天然記念物に指定されています。この地は神話「海幸・山幸」の舞台でもあり、青島のほぼ中央には「青島神社」があります。
【7日目】日本三名城に数えられる「熊本城」は、2016年4月の地震により大きな被害を受けましたが、2021年4月に天守閣の復旧工事が完了しました。加藤清正が慶長6年(1601年)から7年の歳月をかけ築城したこの天下の名城の構えは素晴らしく、加藤家2代、細川家11代の居城として続きました。しかし、明治10年(1877年)原因不明の出火により主要な建物を焼失しました。熊本城の特徴とも言える石垣は、下部はゆるやかな傾斜で、上部に向かうほど急な角度になる独特の造りになっており、武士はもちろん、身軽な忍者でさえも引き返してしまうことから「武者返し」と呼ばれています。この石垣は、加藤清正が近江国から連れてきた石工集団がつくったといわれています。
【7日目】九州、福岡を代表する神社「太宰府天満宮」。境内は落ち着いた雰囲気ながら参道には数々の土産物店、飲食、喫茶店が建ち並び、参拝者や観光客で賑わいを見せています。また、四季折々の表情を見せてくれる自然も魅力的なスポットです。「学問の神様」と呼ばれる菅原道真公が祀られており、全国の天満宮の総本社です。「天神信仰発祥の地」(天神という名称は日本の神道の一つとして、雷の神様の菅原道真に由来)と称される場所でもあり、道真公が左遷され、不遇の中で最後を終えた場所として代表的な存在です。太宰府天満宮は1100年以上の歴史があり、現在の御本殿は1591年の桃山時代に再建されたものです。(注1)
1・2泊目:船中
太平洋フェリー 船体/イメージ
4泊目:船中
新日本海フェリー 船体/イメージ
5泊目:船中
フェリーさんふらわあ 船体/イメージ
7泊目:船中
名門大洋フェリー 船体/イメージ
移動マークの説明
観光マークの説明
※乗車とはバスを除く鉄道やケーブルカー等への乗車、乗船とは遊覧船やクルーズ船等の船舶への乗船です。
時間帯の目安
早朝 | 朝 | 午前 | 昼 | 午後 | 夕刻 | 夜 | 深夜 |
4:00 | 6:00 | 8:00 | 11:00 | 13:00 | 16:00 | 18:00 | 23:00 | 4:00 |
1日目
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
7日目
8日目
旅行日数 | 8日間 |
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最少催行人員 | 10名 |
添乗員 | 同行致します(1日目名古屋港から8日目JR京都駅まで) |
運送機関の種類または名称 | 往路:JR、復路:JR |
航空会社 | ー |
食事回数※機内食除く | 朝食:7回 昼食:5回 夕食:6回 |
その他
※船・列車・バス等の交通機関の都合・天候・現地事情・道路状況等により、旅程・見学箇所・訪問順序・食事内容が変更になる場合がございます。
※利用予定バス会社は[3.4日目]おびうん観光または北海道エリア利用バス会社(当社基準)、[5日目]ドリーム観光または甲信越エリア利用バス会社(当社基準)・南都交通または近畿エリア利用バス会社(当社基準)、[6.7日目]永峰観光バスまたは九州エリア利用バス会社(当社基準)、[8日目]帝産観光バスまたは近畿エリア利用バス会社(当社基準)となります。当社基準の利用バス会社は、当社ホームページ内でご確認いただけます。http://www.hankyu-travel.com/yakkan/buslist.php
※バスガイドは乗務いたしません。(車内での観光案内はございません)
※当ツアーは当社他支店との共同催行となります。
※気象状況等によって開花時期が多少前後する場合がございます。なお、開花状況に関わらず催行確定したツアーは出発いたします。
※空撮写真は位置関係をはっきりさせるため掲載したもので、この景色はご覧になれません。ご了承ください。
※各観光地の定休日・営業時間はお客様ご自身でご確認の上お楽しみください。
※写真はすべてイメージです。
※(注1)御本殿の改修工事を行っておりますので、仮殿での参拝となります。
※東海道・山陽・九州新幹線は、手荷物の3辺の合計が160cm超える荷物を持込む場合、事前に特大荷物スペースつき座席の予約が必要(無料)となりますので、ご利用の方はご出発日の14日前までに当社予約センターへお申込みください。事前予約をせず持込みをされた場合は、車内で持込手数料(1,000円・税込)が必要となります。特大荷物スペースつき座席には限りがあり、お取りできない場合もございますので予めご了承ください。尚、250cmを越える荷物はお持込いただけません。詳しくはJR東海・西日本・九州各社のHPにてご確認ください。
取引条件説明書面の交付について
日本国外に在住のお客様へのお知らせ
ツアーにお申込いただく際は、当社からお送りする書類の受け取りや、代理で入金手続きを行っていただける日本在住の方が必要となります。お申込後のお客様へのご連絡方法は、メールもしくは日本在住の代理の方と行わせていただくことになります。お申込の確認がとれました後に、メールにて代理の方のお名前・ご住所・電話番号をお伺いいたしますので予めご了承ください。
承認番号:373909|承認日:2025/01/14
一部のIP電話からはご利用いただけません。
阪急交通社 松山支店 国内
790-0006 松山市南堀端町5-8 オワセビル10階
総合旅行業務取扱管理者:横田光弘
※総合旅行業務取扱管理者とは、お客様の旅行を取扱う営業所での取引に関する責任者です。
この旅行契約に関し、担当者からの説明にご不明な点があればご遠慮なく上記取扱管理者にお訊ね下さい。
松山支店
219,000~349,000円
189,000~349,000円
77,900~151,900円
99,900~173,900円
48,900~78,900円
42,900~73,900円
129,800~159,800円
139,800~239,800円
59,900~69,900円
140,000円
389,000~399,000円
159,800~189,800円
129,800~149,800円
170,000円
199,800~409,800円
369,800~609,800円
119,800~139,800円
87,900~99,900円
169,000~319,000円
169,000~319,000円
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