東京近郊に残る産業遺産の魅力~現存する産業遺産から江戸から明治にかけての歴史を見てみよう!~
KHD東京ビル
住所港区新橋3-3-9

こだわりポイント
- 1731年完成の見沼通船堀は高低差のある水路を行き来する閘門式運河で高度な土木技術を見ることができます。
- 日本の現存する唯一のレンガドック・浦賀ドックは1899年に竣工し、約100年間、多くの船舶を建造しました。
- その他に江戸時代初期の漁業遺産である銚子:外川集落や東京湾に浮かぶ「東の軍艦島」こと猿島等をご紹介!
開催日
年齢区分 大人/12歳〜、子供/6歳〜11歳
設定期間2026年7月29日
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500円
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※この料金は 2026年6月04日 時点に算出された旅行代金です。
※空席情報は随時変動しますので目安としてご参照ください。ご予約完了までに満席となる場合がありますので予めご了承ください。
◎余裕あり ◯残席あり △残席わずか
リクエスト受付とは
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おすすめポイント
江戸、街道といった街歩きを中心に、ガイド歴15年以上。歩かなければわからない歴史の魅力を伝えてい く旅の案内人です。
「楽しく」「ためになる」お話をご提供します。
★★東京近郊の主な産業遺産★★
・見沼通船堀(埼玉県さいたま市緑区)
世界的に有名なパナマ運河より約180年も前の1731年に造られた、日本最古の「閘門式運河」です。その仕組みは2つの水門(一の関・二の関)で区切った区画に水を出し入れし、約3メートルの水位差を調整することで船を安全に行き来させていました。設計者である井沢弥惣兵衛により生まれた見沼通船堀は現在、国指定史跡となっています。
・浦賀ドック(神奈川県横須賀市)
1853年に幕府が日本初の洋式軍艦を建造して以来、1,000隻以上の船を世に送り出した造船所です。現存する1899年竣工の「レンガドック」は日本に現存する唯一のレンガ造りドライドックで、2003年3月まで使用されてきました。約215万個のレンガがフランス積み(フランドル積み)で積まれたこのドックは、関東大震災にも耐え抜くほどの頑丈さを誇りました。その後は日本海軍の駆逐艦をはじめ、青函連絡船や数々の貨物船を建造しました。
・外川集落(千葉県銚子市)
1656年、紀州広村(和歌山県広川町)の出身である崎山治郎右衛門が移住し、私財を投じて海難の少ない銚子半島南端に外川港を築きました。また港の整備と同時に、崖の傾斜地を切り開いて碁盤の目状の町割りを完成させました。どの坂道からも港の様子(イワシの群れなど)が見下ろせるよう設計された、当時としては極めて先進的な計画都市でした。
・猿島(神奈川県横須賀市)
明治政府によって本格的な西洋式の沿岸砲台として整備が始まり、1884年に「猿島砲台」が竣工しました。横須賀軍港と東京湾内湾への敵艦侵入を阻止することが任務でした。この時代に造られた兵舎や弾薬庫には「フランス積み」の技法で構築され、現在も残る美しい赤レンガのトンネルや切通しは、この時に完成したものです。
・野田商家の町並み(千葉県野田市)
千葉県野田市は、江戸時代から続く醤油醸造業によって発展した「醤油の町」です。キッコーマンの前身である野田醤油株式会社(1917年創業)や、野田商誘銀行などの「近代化産業遺産」が数多く現存し、日本の近代化を支えた経済・商業の歴史を今に伝えています。
◇◇会場のご案内◇◇
阪急交通社 新橋KHD東京ビル 2F説明会場
〒105-0004 東京都港区新橋3-3-9 KHD東京ビル2F
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都営三田線 内幸町駅(A1出口) 徒歩約5分
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