阪急交通社では、「阪急 登山」に関する国内ツアー情報など、国内旅行情報が満載です!
該当件数877件
■3日間で中央アルプスと北アルプスの名峰、日本百名山「木曽駒ケ岳」と「乗鞍岳」の2座を登ります! !
■2座とも3,000m級の名峰にも関わらず、標高差は400m以内の挑戦しやすい山です!
■木曽駒ケ岳は12-15名様につき1名、乗鞍岳は15名様につき1名、山岳ガイドが同行します!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度670名様以上にご参加いただいた【登頂率約93%】の人気コース!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度670名様以上にご参加いただいた【登頂率約93%】の人気コース!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度670名様以上にご参加いただいた【登頂率約93%】の人気コース!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度【登頂率約93%】の人気コース!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★往復北陸・東海道新幹線利用!(JR敦賀駅⇔JR新富士駅間)(注3)
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
★往復北陸・東海道新幹線利用!(JR金沢駅⇔JR新富士駅間)
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度【登頂率約93%】の人気コース!
★山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあるのはこのツアーだけ!
山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する満喫ルート!
2025年度670名様以上にご参加いただいた【登頂率約93%】の人気コース!
山頂からのご来光と星空観賞のチャンスがあります!
★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
★2025年度670名様以上にご参加いただいた【登頂率約93%】の人気コース!
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★山頂へ最短ルート「富士宮ルート」から登り、下山は「プリンスルート」で大砂走りを体験する富士山縦走満喫ルート!
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■2座とも3,000m級の名峰にも関わらず、標高差は400m以内の挑戦しやすい山です!
■木曽駒ケ岳は12-15名様につき1名、乗鞍岳は15名様につき1名、山岳ガイドが同行します!